中国で運転するためのルールガイド

日本やその他の海外・地域から中国を訪れ、現地で運転する予定があるなら、出発前に基本的なルールを理解しておくことが大切です。このページでは、誰が運転できるのか、中国は右側通行か左側通行か、制限速度、高速道路のルール、よくある違反、そして多くの海外ドライバーが中国で実際に感じる違いについて、重要なポイントをまとめています。

概要

中国で運転を始める前に、まずいくつかの基本ルールを知っておくと安心です。このセクションでは、日本を含む海外からの旅行者にとって特に重要なポイントを、わかりやすく簡潔に紹介します。

日本を含む海外からの旅行者も中国で運転できます

ただし、有効な中国の臨時運転許可証または中国の運転免許証が必要です。

中国は右側通行です

中国は右側通行で、ほとんどの車は左ハンドルです。

臨時運転許可証にも 12 点制度が適用されます

12 点に達すると、その後の運転が認められなくなる可能性があります。

カメラ取締りと車線ルールはとても重要です

制限速度、信号、車線の進行方向ルールは、一般的にしっかり取り締まられています。

日本を含む海外からの旅行者は中国で運転できますか?

はい。日本を含む海外からの旅行者でも、有効な中国の臨時運転許可証または中国の運転免許証があれば、中国で合法的に運転できます。

短期滞在の旅行者の多くにとって、自国・地域の運転免許証だけでは通常不十分です。中国でレンタカーを借りて運転する予定がある場合は、出発前に必要な許可を取得しておいてください。

まだ申請していない場合は、まず 中国の臨時運転許可証の申請要件 ガイドをご確認ください。

临时机动车驾驶许可样本

中国は右側通行ですか?それとも左側通行ですか?

中国は右側通行で、ほとんどの車は左ハンドルです。ルール自体はシンプルですが、左側通行の地域から来たドライバーにとっては、慣れるまで少し時間がかかることがあります。

これはどういう意味ですか?

慣れるまでに注意したいポイント

中国の制限速度ルール

必ず表示されている制限速度に従ってください。周囲の車が速く走っているからといって、それが安全または合法だとは限りません。中国では、トンネル付近、ランプ付近、都市部の快速道路、学校周辺、工事区間、サービスエリア付近などで、制限速度が急に変わることがあります。

また、多くの道路にはカメラが設置されています。道路によっては区間速度取締りが行われており、1 台のカメラ通過時の速度だけでなく、2 地点間の平均速度が確認されます。

13. 限制速度

最高速度

  • 意味: 許可されている最高速度です。
  • よく見かける場所: 市街地の道路、トンネル、橋、工事区間、高速道路など、ほぼあらゆる場所で見られます。
  • 重要な理由: 速度取締りは一般的であり、区間によって制限速度が頻繁に変わることもあります。
14. 最低限速

最低速度

  • 意味: 特別な道路状況がない限り、車は表示された最低速度を下回って走行すべきではありません。
  • よく見かける場所: 高速道路や比較的速度の高い道路です。
  • 重要な理由: 慣れない道路で不安になり、必要以上に速度を落としてしまうドライバーにとって特に重要です。
25. 建议速度

推奨速度

  • 意味: この標識は、前方区間をより安全に走るための目安となる速度を示しています。
  • よく見かける場所: カーブ、出口、ランプ、トンネル、道路状況が変わりやすい区間です。
  • 重要な理由: 特に、より慎重な操作と注意が必要な区間で、早めに安全意識を促してくれます。

中国の高速道路ルール

中国の高速道路は全体として新しく使いやすいことが多いですが、ミスをするとすぐに深刻な危険につながることがあります。特に重要な実用ルールは次のとおりです。

  • 出口を通り過ぎたあとに絶対にバックしない
  • 本当の緊急事態でない限り停止しない
  • 緊急車線を気軽に使わない
  • 車線変更は早めに準備する
  • 速度制限の変化をよく確認する

出口を通り過ぎた場合は、そのまま次の出口まで進んでください。少し遠回りになるほうが、危険な行動を取るよりはるかに安全です。以下は、日本を含む海外ドライバーが中国の高速道路でよく目にする標識の一部です。

19. 高速公路入口

高速道路入口

ここから自動車専用道路区間が始まることを示します。

20. 高速公路出口

出口標識

早めの車線変更やルート判断の準備に役立ちます。

21. 方向距離指示牌

距離・方面標識

前方の都市、ジャンクション、目的地までの距離を示します。

22. 服务区

サービスエリア

給油、休憩、食事、トイレ休憩の計画に便利です。

23. 收费站

料金所

料金徴収やレーン選択が近づいていることを示します。

24. 隧道

トンネル/車線制御

減速、車線変更、視界の変化への対応に重要です。

よくある違反・違反点数・罰金

このセクションでは、日本を含む海外ドライバーが特に気にすることの多い違反について、簡単にまとめます。処分内容は都市によって異なる場合があり、北京や上海では小規模な都市よりも取締りが厳しいことがあります。

信号無視

一般的な結果

  • 6 点
  • 罰金は通常 200 元前後

重要な理由
重大な信号違反を 2 回すると、臨時運転許可証に大きな影響が出る可能性があります。

高速道路での重大違反

一般的な結果

  • 最大 12 点
  • 追加の罰金が科される場合があります

重要な理由
1 回の重大な高速道路違反で、自分で運転する旅行をその場で続けられなくなることがあります。

飲酒運転

一般的な結果

  • 12 点、臨時運転許可証が取り消される可能性があります
  • 罰金は通常 1,000 元〜2,000 元程度

重要な理由
運転する予定があるなら、まったく飲酒しないのが最も安全です。

速度超過

一般的な結果

  • 点数は制限速度をどれだけ超えたかによって異なります
  • よくある点数は 3 点、6 点、12 点です
  • 罰金は通常 100 元〜2,000 元程度です

重要な理由
高速道路での重大な速度超過は、非常に重い処分につながることがあります。

シートベルト未着用

一般的な結果

  • 1 点
  • 地域によって罰金が科される場合があります

重要な理由
車が動き出す前に簡単に防げるミスのひとつです。

誤った車線走行・車線方向違反

一般的な結果

  • 状況に応じて 1 点、3 点、6 点となることが一般的です
  • 罰金は 100 元〜400 元程度が多いです

重要な理由
交差点、ランプ、出口付近で特によくあるミスです。

シートベルト、チャイルドシート、クラクション使用

このセクションでは、海外ドライバーが見落としてはいけない基本的な安全ポイントとして、シートベルト、チャイルドシート、クラクション使用について説明します。

1. 安全带

シートベルト

運転者も同乗者も、常にシートベルトを着用する必要があります。これは最も基本的で守りやすい安全ルールのひとつであり、車が動き出す前に簡単に確認できます。

2. 儿童座椅

チャイルドシート

4 歳未満の子どもはチャイルドシートを使用しなければなりません。使用していない場合、1 点の加点と 200 元〜500 元程度の罰金につながる可能性があります。

3. 按喇叭

クラクション使用

クラクション禁止区域でクラクションを鳴らすと、100 元前後の罰金が科されることがあります。通常、これは罰金のみで、点数は付かない違反です。

中国での運転で違いを感じやすい点

多くの海外ドライバーにとって、中国で一番大きな違いは、単にルールそのものだけでなく、交通環境そのものです。以下は、初めて中国で運転する人が実際によく感じる違いです。

赤信号での右折

交差点によっては、右折専用の赤信号がなく、かつ右折禁止標識もない場合、赤信号でも右折できることがあります。ただし、その場合でも周囲を十分に確認し、必要に応じて譲らなければなりません。

電動自転車と歩行者が多い

多くの都市では、電動自転車、スクーター、歩行者が非常に多く見られます。右折時や混雑した交差点を通過するときは、特に注意が必要です。

急な車線変更がある

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交通カメラが多い

中国では、特に高速道路や主要な都市部の道路で交通カメラが多く使われています。区間速度取締りが行われている道路もあります。

現地のナビアプリはとても重要です

多くのドライバーは現地の地図アプリを利用しています。こうしたアプリには、オービスや取締りの通知、交通渋滞情報、車線案内、サービスエリア情報、一部の都市では信号待ち時間などが表示されることがあるためです。

緑色のナンバープレートは EV を示すことが多い

中国では、緑色のナンバープレートは新エネルギー車を示すことが多く、青色のナンバープレートは従来のガソリン車でよく見られます。

よくある質問

日本を含む海外からの旅行者も中国で運転できますか?

はい。ただし、有効な中国の臨時運転許可証または中国の運転免許証が必要です。

はい。中国は右側通行で、ほとんどの車は左ハンドルです。

はい。市街地の道路でも高速道路でも、カメラは広く設置されています。

場合によっては可能ですが、常にできるわけではありません。信号と現地の標識を必ずよく確認してください。

臨時運転許可証がその後の運転に有効ではなくなる可能性があります。

慎重に運転し、標識を早めに確認し、十分な車間を取り、直前の判断を避けることです。