こんにちは、私はMichael Zhangです。中国出身の経験豊富な旅行者として、八達嶺からあまり知られていない黄花城水長城まで、万里の長城のさまざまな部分を探検する機会を得ました。万里の長城は、春の花々、夏の緑、秋の紅葉、冬の雪景色など、四季折々に異なる美しさを持っています。八達嶺、慕田峪、金山嶺といった主要な長城のセクションにはそれぞれ独自の魅力があり、歴史的にも非常に重要な場所です。今回は、万里の長城の歴史や文化について詳しく掘り下げ、訪問に役立つ情報を提供します。どの季節に訪れるか、どのエリアを選ぶか、そしてアクセスの方法まで、すべて網羅しています。
長城の歴史と文化的背景
万里の長城は1987年12月、ユネスコの世界文化遺産に登録されました。この長城は、中国の歴史の主要な発展段階を通して、中華民族の精神と文化を象徴する物理的な遺産として重要です。中国の東北部、華北、西北部の地域にわたって、長城は中国の北方の大地と完全に調和し、国土の約半分を横断しています。長城の建設は2000年以上にわたり続けられ、最初は紀元前7世紀ごろの春秋戦国時代に始まりました。戦国時代、各地の諸侯国は互いに兼併し、秦、楚、斉、燕、韓、趙、魏などの大国が出現しました。これらの諸侯国は、それぞれの領土を守るために高い城壁を建設しました。紀元前221年、秦が六国を統一した後、戦国時代の秦、趙、魏の三国の長城を接続し、修復を行ったことで、北方に約5000キロメートルの軍事防衛線が形成されました。これが、今日の万里の長城の基礎となったのです。

長城を歩くにはどれくらい時間がかかるか?
有名な長城セクション:
- 八達嶺長城:全長約7,600メートル、そのうち3,741メートルが開放されており、歩行には1~2時間かかります。
- 慕田峪長城:全長約5,400メートル、観光には約3時間かかります。
- 居庸関長城:全長約4,148メートル、観光には3~4時間かかります。
北京内の長城:
- 全長:北京内の長城は約400キロメートルで、全区間を歩くには約3~4ヶ月かかります。
中国全土の長城:
- 全長:中国全土の長城は21,196キロメートルにわたり、歩行には約1年かかりますが、地形や安全性を考慮すると、さらに時間がかかる可能性があります。
万里の長城の四季
春

おすすめスポット:慕田峪長城
春の慕田峪長城は、桃や杏の花が咲き乱れ、緑豊かな森林に包まれています。静かな散策を楽しむのに最適です。
夏

おすすめスポット:八達嶺長城
夏の八達嶺長城は、青々とした木々に囲まれ、長城の威厳を感じることができます。滑車やケーブルカーを楽しむことができ、ファミリー向けのエンターテイメントも充実しています。
秋

おすすめスポット:金山嶺長城
秋の金山嶺長城は、紅葉が広がり、自然の美しさが際立ちます。静かで写真を撮るのに最適な場所です。
冬

おすすめスポット:居庸関長城
冬の居庸関長城は雪に覆われ、荘厳な景色が広がります。冬の寒さの中で歴史の重みを感じながら、壮大な景色を楽しむことができます。
万里の長城観光ガイド
八達嶺長城

八達嶺長城は、明朝弘治18年(1505年)に再建され、万里の長城の重要な一部を形成しています。このエリアは、長城の中で最も早く対外的に開放されたセクションで、最も保存状態が良く、観光客にとって最も人気のある場所の一つです。その豊富な歴史、壮大な建築、そして素晴らしい景色は、「天下九塞の一つ」として賞賛されています。八達嶺長城は、軍事的な防御の傑作であり、また、中国の文化と建築芸術の宝物でもあります。
- チケット料金:
- 日間:7:00~17:30、40元/人
- 夜間:17:30~21:00、200元/人(シャトルバス + 往復ケーブルカー込み、夜間ライトアップエリアは10号~15号楼)
- ケーブルカー:往復140元、片道100元
- シャトルバス:20元/人
- チケット購入:Trip.com割引
北京市内から八達嶺長城へのアクセス
- 高速鉄道:
北京から八達嶺長城へは、高速鉄道を利用するのが便利です。清河駅と北京北駅の両方から出発することができ、清河駅からは20分強で到着し、料金は18元からです。北京北駅からの所要時間は50分強で、料金は22元からです。高速鉄道の駅を出ると、すぐに長城の入口が見えます。右手にはケーブルカーがあり、左に進むと商店街があります。
八達嶺長城への 高速鉄道 または 直行バス を事前に予約し、快適に長城へアクセスしましょう!
- バス:
北京市内の德胜门箭楼から877路バスに乗車し、八達嶺長城に向かうことができます。料金は片道6元で、Alipayでの支払いが可能です。返りのバス停は、八達嶺長城発車所(北11号楼下)にあります。バス停は滑車乗り場に近く、高齢者や子供連れの方には滑車の利用をお勧めします。料金は片道80元です。
Tip:月曜日は渋滞がひどいため、できるだけ避けることをお勧めします。通常は1.5~2時間かかりますが、渋滞時は3時間以上かかることもあります。
- 直行バス:
北京前門の北京観光集散センターから直通バスが運行されており、料金は80元です。朝6:30~11:00まで前門駅からバスが運行されており、1.5時間で八達嶺長城のケーブルカー近くに到着します。帰りのバスは、12:00~16:00の間に出発し、鳥の巣(オリンピック公園)や水立方を通って前門観光集散センターに戻ります。Tip:バス内でケーブルカーや滑車のチケットを販売している場合があります。必要に応じて購入してください。 - 地下鉄とS2線:
地下鉄8号線または13号線に乗り霍營駅へ行き、そこからS2線に乗り換え、黄土店駅で下車します。S2線の切符は事前に購入する必要はなく、Alipayで支払いが可能です。S2線の料金は片道7元で、約1時間の所要時間です。長城の入口までの徒歩は、5分ほどです。
Tip:S2線への乗り換えには少し時間がかかるため、余裕を持って移動しましょう。
八達嶺長城のハイキングのヒント
八達嶺長城は南段と北段に分かれており、それぞれ異なる特徴を持っています。
- 南段:
観光客が少なく、歩きやすいエリアですが、「好漢坡」は含まれていません。時間があまりない場合や、静かに散策したい方には南段がおすすめです。 - 北段:
挑戦的なハイキングを楽しみたい場合は、北段が最適です。北段には3つの登り方があります:- 徒歩:体力に自信がある方は徒歩でのハイキングをおすすめします。険しい道のりですが、長城の壮大さをじっくり感じることができます。
- ケーブルカー:北4号楼までケーブルカーで登り、そこから北5号楼から北8号楼まで歩いて探索します。途中には写真撮影に最適なスポットが多くあります。
- 滑車:ケーブルカーとは異なる場所からスタートし、滑車で北段の長城を楽しむことができます。スリル満点の体験ができるおすすめのアトラクションです。
慕田峪長城

慕田峪長城は、東は古北口、西は居庸関に接続しており、特徴的な建築様式と美しい山々の景色が楽しめます。自然豊かな慕田峪長城は、観光客の間で特に人気があり、山の風景を楽しみながら歴史的な探索ができるスポットです。
- チケット料金:
- 入場料:45元/人
- シャトルバス:20元/人
- ケーブルカー:片道100元、往復140元
- チケット購入:Trip.com割引
北京市内から慕田峪長城へのアクセス
- 観光バス:
北京観光集散センターから慕田峪長城への直行バスが運行されています。料金は片道40元、往復80元で、約1.5時間かかります。 - プライベートカー:
プライベートカーを利用すれば、北京市内から慕田峪長城まで約1.5時間で到着します。快適な移動とプライベートな観光体験を提供します。
慕田峪長城への プライベートカー または 日帰りツアー を予約して、スムーズな観光をお楽しみください!

慕田峪長城:西線と東線のハイキングルート
- 西線:ケーブルカーで14号敵楼まで登り、そこから北5号楼と北8号楼まで徒歩で移動できます。西線のハイキングは、少し挑戦的でありながら、素晴らしい景色を楽しむことができます。
- 東線:6号敵楼まで索道を利用し、そこから1号楼と4号楼を徒歩で探索します。東線は、歴史的な建築物と美しい風景が融合したルートです。
黄花城水長城

黄花城水長城は、北京市懐柔区九渡河鎮に位置する特別な観光スポットで、長城が山や湖と一体化しているのが特徴です。この場所の独特さは、一部の長城が湖に沈み込んでいることで、「水中の長城」として知られています。明永楽年間(1400年代初頭)に建設されたこの長城は、その雄大で険しい景色が観光客を魅了しています。
この地域は、四季折々の景色が楽しめる場所としても知られており、春には花が咲き乱れ、夏には青々とした木々が湖に映える景色が広がります。秋には紅葉が色鮮やかに山々を染め、冬には雪景色が一段と美しさを増します。特に黄花城の三つの長城の一部が湖に沈んでいる光景は、国内でも他に例がなく、非常に珍しい風景です。
- チケット料金:
- 入場料:60元/人
- 子供(1.2メートル以下)および高齢者は無料です。
北京市内から黄花城水長城へのアクセス
- バス:东直门から916路バスに乗車し、怀柔に到着後、ローカルバスに乗り換えて黄花城水長城に向かいます。現地の指示に従い、目的地までスムーズに到着します。
- 観光専用バス:週末や祝日には、东直门から黄花城水長城への直行観光バスが運行されています。時間が限られている方にはこの方法が便利です。
- プライベートカー:プライベートカーでのアクセスも可能です。北京市内から黄花城水長城まで約1.5時間で、車での移動は快適で柔軟性があります。
黄花城水長城の見どころ
- 水中の長城:黄花城水長城の最大の特徴は、湖に沈んだ部分です。この景色は他のどの長城でも見られず、長城が水に浸かっている光景は訪れる価値があります。
- 明代の板栗園:長城周辺には、明代に植えられた栗の木があり、その中でも「栗の木の王」と呼ばれる木は830年以上の樹齢を誇ります。このエリアを散策しながら、歴史を感じることができます。
- 灏明湖:長城の周りには美しい灏明湖が広がり、四方を山に囲まれた静寂な環境で、湖の上をボートで巡ることができます。特に夏には湖に反射する長城の姿が美しく、観光客に人気です。
- 半島:このエリアでは、背後に山、三方を湖に囲まれた半島でピクニックやキャンプを楽しむことができます。長城と湖の景色を同時に楽しむことができるため、アウトドアを楽しむのに最適なスポットです。
司馬台長城

司馬台長城は北京市密雲県古北口鎮に位置し、明代のオリジナルの姿を最もよく残している長城として有名です。このエリアは、険しい地形、密集した構造、そして保存状態の良さから、万里の長城の中でも特にユニークな場所とされています。司馬台長城は「険、密、奇、巧、全」の五大特徴を持つ長城であり、英国のタイムズ紙によって「世界で訪れるべき25の風景の一つ」に選ばれました。この長城は開発が遅く行われたため、他の観光地ほど過度に修繕されておらず、原始的な美しさを保っています。
司馬台長城のもう一つの魅力は、秋になると紅葉が山々を覆い尽くすことで、特に古い長城と赤く染まった山々のコントラストが非常に美しいです。紅葉シーズンには多くの観光客が訪れ、長城上から眺める満山の紅葉は、他の観光地では味わえない特別な体験です。
- チケット料金:
- 入場料:40元/人
- ケーブルカー:往復ケーブルカーが利用できます。
北京市内から司馬台長城へのアクセス
- バス:
東直門から980路バスに乗り、密雲県城まで向かいます。バスで約2時間かかり、料金は片道15元です。密雲県城に到着したら、地元のプライベートバスまたはタクシーに乗り換えて、司馬台長城へ向かいます。 - 観光バス:
4月から10月の間、週末や祝日には宣武門教会広場から司馬台長城への直通観光バスが運行されています。バスは朝8時に出発し、午後に司馬台長城から出発する便で北京市内に戻ります。観光バスは便利で、旅行者に人気のある方法です。
司馬台長城の チケットとケーブルカーの往復パス を事前に予約して、訪問をスムーズに楽しみましょう!
司馬台長城のハイキング
司馬台長城は、長城全体でも最も険しい部分の一つであり、ハイキングにはある程度の体力が必要です。長城の全体をハイキングするには約4時間かかりますが、途中の景色は息を呑むほど美しく、歴史の重みを感じながらの壮大な旅となります。
- ケーブルカーを利用する場合:
ケーブルカーを利用すると、長城の高い場所まで簡単にアクセスでき、険しい部分を避けて楽しむことができます。ケーブルカーの所要時間は片道約10分で、景色を楽しみながら快適に移動できます。 - ハイキングコース:
- 5号楼から6号楼:平坦な部分が多く、比較的歩きやすいです。途中でいくつかの展望ポイントがあり、写真を撮るのに最適です。
- 6号楼から8号楼:ここからは急な登りが始まり、長城の険しさを実感できます。登り切った先には素晴らしい景色が広がっており、努力が報われる瞬間です。
司馬台長城のハイライト
- 紅葉の季節:
司馬台長城の紅葉は、秋になると山々が真っ赤に染まり、長城とのコントラストが美しいことで有名です。観光客は長城上から壮大な紅葉を楽しむことができ、特に秋は多くの写真愛好家が訪れます。 - 保存された原始的な長城:
司馬台長城は、他の観光地に比べて修復が少なく、元々の構造をそのまま残しているため、古いレンガや壊れた部分が多く見られます。この未修復の状態は、歴史をそのまま感じさせる貴重な体験を提供します。
万里の長城保護
消失と消失の危機に瀕している長城が50%以上。北京市では、万里の長城の保護と修復のために多くのプロジェクトが進行中です。2000年以降、北京は120を超える長城保護事業を実施し、その結果、長城の保存と管理状況は大幅に改善されました。さらに、2020年には「長城国家文化公園(北京段)」の建設保護計画が始まり、現在、500人以上の長城保護スタッフが定期的に活動しています。彼らは、定期的な監視や修復作業を通じて、長城の未来を守るために努めています。長城の修復には慎重さが求められます。過去には過度の修復が行われ、長城のオリジナルの姿が損なわれた事例もあります。今日では、研究者と技術者が協力し、歴史的価値を尊重しながら慎重に修復作業を行っています。特に、北京段では、長城の歴史的、文化的価値を保護しつつ、観光客が訪問できるような持続可能な観光開発が進められています。

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